拉桿式液壓缸生產-微山拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地(di)址(zhi)：山東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)下使用(yong)時，與U形密封(feng)圈(quan)比(bi)較(jiao)，由于(yu)(yu)面(mian)壓(ya)(ya)較(jiao)高、動(dong)(dong)靜摩擦阻力之差較(jiao)大，容易(yi)產生滑移(yi)或爬(pa)(pa)行；U型(xing)密封(feng)圈(quan)的面(mian)壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力的提高而增(zeng)大，雖然密封(feng)效(xiao)果(guo)也相(xiang)應提高，但動(dong)(dong)靜摩擦阻力之差也變大，內壓(ya)(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈性，由于(yu)(yu)唇(chun)緣(yuan)的接(jie)觸(chu)阻力增(zeng)大，密封(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻及唇(chun)緣(yuan)伸長，也容易(yi)引起滑移(yi)或爬(pa)(pa)行，為防(fang)止(zhi)其傾翻可(ke)采用(yong)支承環保持其穩定。
4、金屬(shu)修復材料(liao)涂抹到劃傷表(biao)面(mian)；第yi層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面(mian)，以確(que)保材料(liao)與(yu)金屬(shu)表(biao)面(mian)hao的(de)粘接，再(zai)將(jiang)材料(liao)涂至整(zheng)個修復部位后反復按(an)壓，確(que)保材料(liao)填實并達到所需厚度，使之比導(dao)軌表(biao)面(mian)略(lve)高。
5、材料在24℃下完全達到(dao)各項性能需(xu)要24小時(shi)(shi)，為了節(jie)省時(shi)(shi)間(jian)，可以通過鹵(lu)鎢燈提高(gao)溫度(du)，溫度(du)每提升11℃，固化時(shi)(shi)間(jian)就會縮(suo)短一半(ban)，固化溫度(du)70℃。
液(ye)壓油缸(gang)運(yun)動(dong)時出現(xian)(xian)跳躍(yue)式(shi)時停時走的(de)運(yun)動(dong)狀態就屬于(yu)爬(pa)行現(xian)(xian)象(xiang)，這種現(xian)(xian)象(xiang)尤在低速運(yun)動(dong)時容易發生，這是(shi)液(ye)壓缸(gang)主要的(de)故障之一。發生液(ye)壓缸(gang)爬(pa)行現(xian)(xian)象(xiang)的(de)原因有液(ye)壓缸(gang)之外(wai)的(de)原因及(ji)液(ye)壓缸(gang)自身的(de)原因。
液壓缸之外的原因如下:
①運動機構(gou)剛度(du)太小(xiao)，形(xing)成彈(dan)性系(xi)統排除方法：適當提(ti)高有(you)關組件的(de)剛度(du)，減小(xiao)彈(dan)性變形(xing)。
②液壓缸(gang)安裝位置(zhi)精度差(cha)。
③相對運(yun)(yun)動(dong)件間靜(jing)摩(mo)擦(ca)因數與動(dong)摩(mo)擦(ca)因數之(zhi)間差別(bie)太(tai)(tai)大，即摩(mo)擦(ca)力變(bian)化太(tai)(tai)大排除方(fang)法：在相對運(yun)(yun)動(dong)表面之(zhi)間涂一層防(fang)爬油（如(ru)二硫化鉬潤滑(hua)油），并保證良好的潤滑(hua)條件。
④導軌(gui)的制造與裝配質量(liang)差，使摩擦(ca)力(li)增加(jia)，受(shou)力(li)情況不好排除方法：提(ti)高制造與裝配質量(liang)。
⑤油液中混入空氣，工作(zuo)介質形成彈(dan)性體，這(zhe)是漢力達液壓缸(gang)運動(dong)有爬行現象的重(zhong)要(yao)原因之(zhi)一(yi)。
